電機控製器

電機控製器     

主要特色：

• 高功率密度
• 數字訊號處理架構控製
• 適用於感應電機或永磁電機
• 煞車能源回收
• 過溫保護
• 過電壓保護/過電流保護
• 廣範操作溫度
• 車內網絡(CAN-bus)接口傳遞
• 簡易及快速電機匹配及係統整合
• 適用於 BEV/PHEV/REEV/HEV

電機控製器

CP 係列 高壓電動汽車應用

應用於(yu) 電動汽車的CP係列(MCU)，具有數字訊號處理架構控製的創新特殊設計，內(nei) 嵌高效IGBT模塊以達高功率密度與(yu) 可靠度。精實及堅固耐用的設計適合各種新能源汽車e-Drive動力係統整合，包括純電池電動車及插電式油電混合車。

接收從(cong) 整車控製單元(VCU) 藉由車內(nei) 網絡(CAN-bus)傳(chuan) 遞之信息後，控製電機速度及力矩。轉換電池直流電源至交流電源驅控動力電機。在車輛煞車期間，可回收能源轉至直流電源回充到電池包。其高效冷卻係統設計使達高功率密度與(yu) 效能，亦具有過電流、過電壓和過溫保護功能，並已通過各種嚴(yan) 苛電氣與(yu) 環境測試以符合標準。

CP係列也有集成式雙模：一個(ge) 是較大功率的牽引，而另一個(ge) 為(wei) 較小功率的整合式發電機(ISG)控製器，主要應用於(yu) 插電式油電混合車(PHEV)，讓車輛能有四種(x4)行駛模式。整合式發可啟動增程序的發動機，並轉換交流電源至直流電源為(wei) 電池包充電，或可提供直流電源予牽引供低速行駛。

CP係列提供zui高性能、效能、安全及可靠度供電力控製應用，使電動汽車驅動更穩定。